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液壓缸(gang)(gang)結構基本上可以分為缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿(gan)、密封裝置(zhi)、緩沖裝置(zhi)和(he)排氣裝置(zhi)五個(ge)部(bu)分。今天威海力建小(xiao)編著重(zhong)帶著大家了(le)解(jie)一下(xia)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)。

 缸筒和缸蓋

一般來說，缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)的結(jie)(jie)構(gou)(gou)形(xing)(xing)(xing)式(shi)和(he)其使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的材料有關。工(gong)(gong)作壓(ya)力p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)鍛鋼(gang)(gang)。法蘭連接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構(gou)(gou)簡(jian)單，容(rong)易(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)，也容(rong)易(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但(dan)(dan)外形(xing)(xing)(xing)尺寸(cun)和(he)重量都(dou)較(jiao)大(da)(da)，常用(yong)(yong)(yong)(yong)于鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)制的缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。半環連接(jie)式(shi)，它(ta)(ta)的缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁部(bu)因開了環形(xing)(xing)(xing)槽而削(xue)弱了強度(du)，為此有時(shi)要加(jia)厚(hou)缸(gang)(gang)(gang)壁，它(ta)(ta)容(rong)易(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，重量較(jiao)輕，常用(yong)(yong)(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)或(huo)鍛鋼(gang)(gang)制的缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。螺紋連接(jie)式(shi)，它(ta)(ta)的缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)端部(bu)結(jie)(jie)構(gou)(gou)復雜，外徑(jing)加(jia)工(gong)(gong)時(shi)要求保證內外徑(jing)同心，裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)要使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)工(gong)(gong)具，它(ta)(ta)的外形(xing)(xing)(xing)尺寸(cun)和(he)重量都(dou)較(jiao)小，常用(yong)(yong)(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)或(huo)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)制的缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。拉桿(gan)連接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構(gou)(gou)的通用(yong)(yong)(yong)(yong)性大(da)(da)，容(rong)易(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但(dan)(dan)外形(xing)(xing)(xing)尺寸(cun)較(jiao)大(da)(da)，且較(jiao)重。焊(han)接(jie)連接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構(gou)(gou)簡(jian)單，尺寸(cun)小，但(dan)(dan)缸(gang)(gang)(gang)底處(chu)內徑(jing)不(bu)易(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)，且可能引起變(bian)形(xing)(xing)(xing)。

叉(cha)車液壓系統(tong)常見的故障檢查與排除(chu)

叉車的主(zhu)要液(ye)壓作業部分(fen)有起升缸(gang)和傾斜(xie)缸(gang)，其故障(zhang)的檢(jian)查與(yu)排除方法列舉如下 ：

1、叉車(che)空載(zai)時不能(neng)起升和(he)傾(qing)斜

故障檢查1：系統(tong)油量(liang)不足

故障排除(chu)：加油至油標線。

故障排除2：齒(chi)(chi)輪泵排量不足齒(chi)(chi)頂隙和齒(chi)(chi)側隙過大

故障(zhang)檢查：更換油泵或零(ling)件

故障檢查3：多路(lu)閥進油路(lu)堵塞(sai)

故(gu)障(zhang)排除(chu)：疏通多(duo)路(lu)閥油(you)路(lu)

液壓(ya)(ya)油(you)缸運動時(shi)出現(xian)(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的(de)(de)運動狀態就屬于(yu)爬(pa)行現(xian)(xian)象，這(zhe)種現(xian)(xian)象尤(you)在(zai)低速運動時(shi)容(rong)易發生(sheng)，這(zhe)是液壓(ya)(ya)缸主要的(de)(de)故障之一。發生(sheng)液壓(ya)(ya)缸爬(pa)行現(xian)(xian)象的(de)(de)原(yuan)因(yin)有液壓(ya)(ya)缸之外(wai)的(de)(de)原(yuan)因(yin)及液壓(ya)(ya)缸自身的(de)(de)原(yuan)因(yin)。

液壓缸之(zhi)外的(de)原因如下:

①運動機構剛度(du)太(tai)小(xiao)，形(xing)成彈(dan)性(xing)系統(tong)排(pai)除(chu)方法(fa)：適當提高有(you)關組件的剛度(du)，減小(xiao)彈(dan)性(xing)變形(xing)。

②液(ye)壓缸安裝位置精度差。

③相(xiang)(xiang)對運(yun)(yun)動(dong)件(jian)間(jian)靜(jing)摩擦因(yin)數與動(dong)摩擦因(yin)數之(zhi)(zhi)間(jian)差(cha)別(bie)太大(da)，即摩擦力(li)變(bian)化(hua)太大(da)排除方法：在相(xiang)(xiang)對運(yun)(yun)動(dong)表面(mian)之(zhi)(zhi)間(jian)涂一(yi)層防爬油(you)（如(ru)二硫化(hua)鉬潤滑油(you)），并保證良(liang)好的潤滑條件(jian)。

④導軌的制造(zao)與(yu)裝配質量(liang)差(cha)，使(shi)摩擦力增(zeng)加(jia)，受力情況(kuang)不好排除方法(fa)：提高制造(zao)與(yu)裝配質量(liang)。

 ⑤油液中混入空氣，工作介(jie)質(zhi)形成彈(dan)性體(ti)，這是漢力達(da)液壓缸運動有爬行現象的重要原因(yin)之一(yi)。